PG&EเปิดตัวนักบินEVแบบสองทิศทางสำหรับเคสอเนกประสงค์

太平洋天然气和电力(以下简称“太平洋电气”)ได้ประกาศว่าจะพัฒนาโครงการนำร่องสามโครงการเพื่อทดสอบว่ายานพาหนะไฟฟ้าแบบสองทิศทาง(EV)และเครื่องชาร์จสามารถให้พลังงานแก่กริดไฟฟ้าได้อย่างไร

PG&Eจะทดสอบเทคโนโลยีการชาร์จแบบสองทิศทางในการตั้งค่าต่างๆรวมถึงในบ้านธุรกิจและไมโครกริดในพื้นที่ในเขตอันตรายจากไฟไหม้(HFTDs)ที่ได้รับการคัดเลือก

นักบินจะทดสอบความสามารถของEVในการส่งพลังงานกลับไปยังกริดและจัดหาพลังงานให้กับลูกค้าในช่วงที่ไฟฟ้าดับPG&Eคาดว่าการค้นพบนี้จะช่วยกำหนดวิธีเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุนของเทคโนโลยีการชาร์จแบบสองทิศทางให้สูงสุดเพื่อให้บริการแก่ลูกค้าและกริด

“ในขณะที่การใช้รถยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโตเทคโนโลยีการชาร์จแบบสองทิศทางมีศักยภาพมหาศาลในการสนับสนุนลูกค้าของเราและโครงข่ายไฟฟ้าในวงกว้างเรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้เปิดตัวโครงการนำร่องใหม่เหล่านี้ซึ่งจะเพิ่มในการทดสอบงานที่มีอยู่ของเราและแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของเทคโนโลยีนี้”杰森格利克曼รองประธานบริหารฝ่ายวิศวกรรมการวางแผนและกลยุทธ์ของPG&Eกล่าว

นักบินที่อยู่อาศัย

ผ่านโครงการนำร่องกับลูกค้าที่อยู่อาศัยPG&Eจะทำงานร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ที่ชาร์จEVพวกเขาจะสำรวจว่ารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับผู้โดยสารในบ้านครอบครัวเดี่ยวสามารถช่วยลูกค้าและโครงข่ายไฟฟ้าได้อย่างไร

ซึ่งรวมถึง:

•จ่ายไฟสำรองให้บ้านถ้าไฟดับ
•เพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุEVเพื่อช่วยให้กริดรวมทรัพยากรหมุนเวียนได้มากขึ้น
•ปรับการชาร์จและการคายประจุEVให้สอดคล้องกับต้นทุนการจัดซื้อพลังงานแบบเรียลไทม์

โครงการนำร่องนี้จะเปิดรับลูกค้าที่อยู่อาศัยสูงสุด1000รายซึ่งจะได้รับเงินอย่างน้อย2500美元สำหรับการลงทะเบียนและสูงสุดไม่เกิน2175美元ขึ้นอยู่กับการมีส่วนร่วมของพวกเขา

นักบินธุรกิจ

โครงการนำร่องกับลูกค้าธุรกิจจะสำรวจว่าEVขนาดกลางและหนักหรือเบาในโรงงานเชิงพาณิชย์สามารถช่วยลูกค้าและโครงข่ายไฟฟ้าได้อย่างไร

ซึ่งรวมถึง:

•จัดหาพลังงานสำรองให้กับอาคารหากไฟฟ้าดับ
•เพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุEVเพื่อรองรับการเลื่อนการอัปเกรดกริดการกระจาย
•ปรับการชาร์จและการคายประจุEVให้สอดคล้องกับต้นทุนการจัดซื้อพลังงานแบบเรียลไทม์

โครงการนำร่องลูกค้าธุรกิจจะเปิดให้ลูกค้าธุรกิจประมาณ200รายซึ่งจะได้รับเงินอย่างน้อย2500ดอลลาร์สำหรับการลงทะเบียนและสูงสุดไม่เกิน3625ดอลลาร์ขึ้นอยู่กับการเข้าร่วม

นักบินไมโครกริด

โครงการนำร่องไมโครกริดจะสำรวจว่าEVsทั้งสำหรับงานเบาและงานปานกลางถึงงานหนักเสียบเข้ากับไมโครกริดของชุมชนได้อย่างไรสามารถสนับสนุนความยืดหยุ่นของชุมชนในช่วงเหตุการณ์การปิดระบบไฟเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ

ลูกค้าจะสามารถปล่อยEVsของตนไปยัง微型智能电网"ชุมชนเพื่อรองรับพลังงานชั่วคราวหรือชาร์จจาก微型智能电网"หากมีพลังงานส่วนเกิน

หลังจากการทดสอบในห้องปฏิบัติการเบื้องต้นแล้วโครงการนำร่องนี้จะเปิดให้ลูกค้าได้มากถึง200รายที่มีEVsซึ่งอยู่ในสถานที่HFTDที่มีไมโครกริดที่ใช้งานร่วมกันได้ซึ่งใช้ในเหตุการณ์การปิดระบบไฟเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ

ลูกค้าจะได้รับอย่างน้อย2500美元สำหรับการลงทะเบียนและมากถึง3750美元ขึ้นอยู่กับการเข้าร่วมของพวกเขา

โครงการนำร่องทั้ง3รายการคาดว่าจะพร้อมให้ลูกค้าใช้งานในปี2565และ2566และจะดำเนินการต่อไปจนกว่าสิ่งจูงใจจะหมดลง

PG&Eคาดว่าลูกค้าจะสามารถลงทะเบียนนักบินในบ้านและธุรกิจได้ในช่วงปลายฤดูร้อนปี2022