وفقًالتقريرمرصدالسوقللطاقةDG能源،فإنجائحةCOVID-19والظروفالجويةالمواتيةهماالمحركانالرئيسيانللاتجاهاتالتيشهدهاسوقالكهرباءالأوروبيفيعام2020。ومع ذلك， كان السائقان استثنائيان أو موسميًا。
تشملالاتجاهاتالرئيسيةفيسوقالكهرباءفيأوروبامايلي:
انخفاض انبعاثات الكربون في قطاع الطاقة
نتيجةللزيادةفيتوليدالطاقةالمتجددةوالانخفاضفيتوليدالطاقةبالوقودالأحفوريفيعام2020،تمكنقطاعالطاقةمنتقليلانبعاثاتالكربونبنسبة14٪فيعام2020。ويشبهالانخفاضفيالبصمةالكربونيةللقطاعفيعا2020مالاتجاهاتالتيشوهدت。2019年فيعامعندماكانتبديلالوقودهوالعاملالرئيسيوراءاتجاهإزالةالكربون。
ومعذلك،كانمعظمالسائقينفيعا2020ماستثنائيينأوموسميًا(الوباء،شتاءدافئ،مرتفع
التوليدالمائي)。ومعذلك،منالمتوقعأنيحدثالعكسفيعا2021،محيثتشهدالأشهرالأولىمنعام2021طقسًاباردًانسبيًا،وسرعاترياحمنخفضة،وأسعارغازأعلى،وهيتطوراتتشيرإلىاحتمالارتفاعانبعاثاتالكربونوكثافةقطاعالطاقة。
يهدفالاتحادالأوروبيإلىإزالةالكربونتمامًامنقطاعالطاقةبحلولعام2050منخلالإدخالسياساتداعمةمثلمخططتداولالانبعاثاتفيالاتحادالأوروبي،وتوجيهاتالطاقةالمتجددةوالتشريعاتالتيتعالجانبعاثاتملوثاتالهواءمنالمنشآتالصناعية。
وفقًالوكالةالبيئةالأوروبية،خفضتأوروباانبعاثاتالكربونفيقطاعالطاقةلديهاإلىالنصففيعام2019عنمستوياتعام1990。
التغييرات في استهلاك الطاقة
انخفضاستهلاكالاتحادالأوروبيللكهرباءبنسبة4٪حيثأنغالبيةالصناعاتلمتعملبكاملطاقتهاخلالالنصفالأولمنعام2020。علىالرغممنأنغالبيةسكانالاتحادالأوروبيظلوافيمنازلهم،ممايعنيزيادةفياستخدامالطاقةالسكنية،إلاأنالطلبالمتزايدمنقبلالأسرلايمكنعكسهيقعفيقطاعاتأخرىمنالاقتصاد。
ومعذلك،معتجديدالبلدانلقيودCOVID-19،كاناستهلاكالطاقةخلالالربعالرابعأقربإلى”المستوياتالعادية”مماكانعليهفيالأرباعالثلاثةالأولىمنعام2020。
وتعزىالزيادةفياستهلاكالطاقةفيالربعالأخيرمنعام2020جزئيًاأيضًاإلىانخفاضدرجاتالحرارةمقارنةبعام2019。
زيادة الطلب على المركبات الكهربائية
معتكثيفكهربةنظامالنقل،زادالطلبعلىالسياراتالكهربائيةفيعام2020معتسجيلمايقربمننصفمليونتسجيلجديدفيالربعالرابعمنعام2020。وكانهذاأعلىرقممسجلوتمترجمتهإلىحصةسوقيةغيرمسبوقةبلغت17٪،أيأكثرمنأعلىبمرتينمنمثيلتهافيالصينوستمراتأعلىمنمثيلتهافيالولاياتالمتحدة。
ومعذلك،تجادلوكالةالبيئةالأوروبية(EEA)بأنتسجيلاتالمركباتالكهربائيةكانتأقلفيعام2020مقارنةبعام2019。وتذكرالمنطقةالاقتصاديةالأوروبيةأنهفيعام2019،كانتعملياتتسجيلالسياراتالكهربائيةقريبةم550أنلفوحدة،حيثوصلتإلى300000وحدةفيعام2018。
التغيراتفيمزيجالطاقةفيالمنطقةوزيادةتوليدالطاقةالمتجددة
وفقًاللتقرير،تغيرهيكلمزيجالطاقةفيالمنطقةفيعام2020。
نظرًاللظروفالمناخيةالمواتية،كانتوليدالطاقةالمائيةمرتفعًاللغايةوتمكنتأوروبامنتوسيعمحفظتهاالخاصةبتوليدالطاقةالمتجددةبحيثتجاوزتمصادرالطاقةالمتجددة(39٪)حصةالوقودالأحفوري(36٪)لأولمرةعلىالإطلاقفيالاتحادالأوروبيللطاقةمزج。
تمدعمزيادةتوليدالطاقةالمتجددةبشكلكبيرمنخلال29جيجاواطمنإضافاتالطاقةالشمسيةوطاقةالرياحفيعام2020،وهومايمكنمقارنتهبمستويات2019。علىالرغممنتعطيلسلاسلالتوريدلطاقةالرياحوالطاقةالشمسيةمماأدىإلىتأخيرالمشروع،إلاأنالوباءلميبطئبشكلكبيرمنتوسعمصادرالطاقةالمتجددة。
فيالواقع،انخفضتوليدالطاقةبالفحموالليغنيتبنسبة22٪(-87تيراواطساعة)وانخفضالإنتاجالنوويبنسبة11٪(-79تيراواطساعة)。منناحيةأخرى،لميتأثرتوليدطاقةالغازبشكلكبيربسببالأسعارالمواتيةالتيكثفتالتحولمنالفحمإلىالغازوالليغنيتإلىالغاز。
تكثيف الاستغناء عن توليد طاقة الفحم
معتفاقمآفاقالتقنياتكثيفةالانبعاثاتوارتفاعأسعارالكربون،تمالإعلانعنالمزيدوالمزيدمنحالاتالتقاعدالمبكرللفحم。منالمتوقعأنتستمرالمرافقفيأوروبافيالتحولمنتوليدطاقةالفحمفيإطارالجهودالمبذولةلتحقيقأهدافصارمةلخفضانبعاثاتالكربون،وفيالوقتالذيتحاولفيهإعدادنفسهالنماذجالأعمالالمستقبليةالتيتتوقعأنتكونمعتمدةعلىالكربونالمنخفضتمامًا。
زيادة أسعار الكهرباء بالجملة
فيالأشهرالأخيرة،أدتعلاواتالانبعاثاتالأكثرتكلفة،إلىجانبارتفاعأسعارالغاز،إلىارتفاعأسعارالكهرباءبالجملةفيالعديدمنالأسواقالأوروبيةإلىمستوياتشوهدتآخرمرةفيبدايةعام2019。وكانالتأثيرأكثروضوحًافيالبلدانالتيتعتمدعلىالفحموالليغنيت。منالمتوقعأنتتحولديناميكيةأسعارالكهرباءبالجملةإلىأسعارالتجزئة。
ترافقالنموالسريعفيالمبيعاتفيقطاعالسياراتالكهربائيةمعتوسيعالبنيةالتحتيةللشحن。ارتفععددنقاطالشحنعاليةالطاقةلكل100كيلومترمنالطرقالسريعةمن12إلى20فيعام2020。
الوقت ما بعد: يونيو 01-2021