• nybanner

ຫົກທ່າອ່ຽງທີ່ສຳຄັນທີ່ເປັນຮູບຮ່າງຕະຫຼາດໄຟຟ້າຂອງຢູໂຣບໃນປີ2020

ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງDG能源市场天文台,ການລະບາດຂອງCOVID-19ແລະສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອໍານວຍແມ່ນສອງຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນຂອງແນວໂນ້ມທີ່ມີປະສົບການໃນຕະຫຼາດໄຟຟ້າເອີຣົບໃນປີ2020。ແນວໃດກໍ່ຕາມ,ທັງສອງໄດເວີແມ່ນພິເສດຫຼືຕາມລະດູການ。

ທ່າອ່ຽງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດໄຟຟ້າຂອງເອີຣົບລວມມີ:

ການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງຂະແໜງພະລັງງານຫຼຸດລົງ

ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຜະລິດພະລັງງານທົດແທນແລະການຫຼຸດລົງຂອງການຜະລິດພະລັງງານຈາກຟອດຊິວທໍາໃນປີ2020年ຂະແຫນງພະລັງງານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງຕົນໄດ້14%ໃນປີ2020。ການຫຼຸດລົງຂອງການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງຂະແຫນງການໃນປີ2020ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບແນວໂນ້ມທີ່ເຫັນໄດ້ໃນປີ2019ໃນເວລາທີ່ການປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງແນວໂນ້ມການ脱碳。

ແນວໃດກໍ່ຕາມ,ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃນປີ2020ແມ່ນພິເສດຫຼືຕາມລະດູການ(ໂລກລະບາດ,ລະດູໜາວທີ່ອົບອຸ່ນ,ສູງ。

ການຜະລິດນ້ໍາ)。ແນວໃດກໍ່ຕາມ,ກົງກັນຂ້າມຄາດວ່າໃນປີ2021年ໃນເດືອນທໍາອິດຂອງປີ2021ຈະມີອາກາດເຢັນຂ້ອນຂ້າງ,ຄວາມໄວລົມຕ່ໍາແລະລາຄາອາຍແກັສທີ່ສູງຂຶ້ນ,ການພັດທະນາທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຂະແຫນງໄຟຟ້າອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ。

ສະຫະພາບເອີລົບໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະກຳຈັດຂະແໜງພະລັງງານໃຫ້ໝົດໃນປີ2050ໂດຍຜ່ານການນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນເຊັ່ນ:ແຜນການການຄ້າການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສະຫະພາບເອີລົບ,ທິດທາງພະລັງງານທົດແທນແລະນິຕິກຳເພື່ອແກ້ໄຂການລະບາຍມົນລະພິດທາງອາກາດຈາກໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ。

ອີງຕາມອົງການສິ່ງແວດລ້ອມເອີຣົບ,ເອີລົບໄດ້ຫຼຸດການລະບາຍກາກບອນຂອງຂະແໜງການພະລັງງານລົງເຄິ່ງໜຶ່ງໃນປີ2019ຈາກລະດັບ1990。

ການປ່ຽນແປງໃນການບໍລິໂພກພະລັງງານ

ການຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງ欧盟ຫຼຸດລົງ-4%ເນື່ອງຈາກອຸດສາຫະກໍາສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການໃນລະດັບເຕັມທີ່ໃນຊ່ວງເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ2020。ເຖິງແມ່ນວ່າຊາວ欧盟ສ່ວນໃຫຍ່ຈະຢູ່ເຮືອນ,ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ຢູ່ອາໄສ,ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄົວເຮືອນບໍ່ສາມາດປີ້ນກັບກັນໄດ້。ຕົກຢູ່ໃນພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງເສດຖະກິດ。

ແນວໃດກໍ່ຕາມ,ເນື່ອງຈາກປະເທດຕ່າງໆໄດ້ຕໍ່ອາຍຸຂໍ້ຈຳກັດCOVID-19,ການໃຊ້ພະລັງງານໃນໄຕມາດທີ4ແມ່ນໃກ້ກັບ”ລະດັບປົກກະຕິ”ຫຼາຍກວ່າໃນສາມໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ2020。

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຊົມໃຊ້ພະລັງງານໃນໄຕມາດທີ4ຂອງປີ2020ຍັງເປັນບາງສ່ວນເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມເຢັນກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ2019。

ຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ

ຂະນະທີ່ລະບົບຂົນສົ່ງໄຟຟ້ານັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ,ຄວາມຕ້ອງການພາຫະນະໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ2020ດ້ວຍການຂຶ້ນທະບຽນໃໝ່ເກືອບເຄິ່ງລ້ານໃບໃນໄຕມາດທີ4ຂອງປີ2020。ນີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນສະຖິຕິແລະເປັນສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ17%ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ。ສູງກວ່າຈີນ2ເທົ່າແລະສູງກວ່າສະຫະລັດ6ເທົ່າ。

ແນວໃດກໍ່ຕາມ,ອົງການສິ່ງແວດລ້ອມເອີຣົບ(EEA)ໂຕ້ແຍ້ງວ່າການລົງທະບຽນEVຫຼຸດລົງໃນປີ2020ເມື່ອທຽບກັບປີ2019。EEAລະບຸວ່າໃນປີ2019年ການລົງທະບຽນລົດໄຟຟ້າມີເກືອບ550 000ຄັນ,ໃນປີ2018ມີເຖິງ300 000ຄັນ。

ການປ່ຽນແປງໃນການຜະສົມພະລັງງານຂອງພາກພື້ນແລະການເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຜະລິດພະລັງງານທົດແທນ

ໂຄງປະກອບການຂອງການປະສົມພະລັງງານຂອງພາກພື້ນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໃນປີ2020年ອີງຕາມການລາຍງານ。

ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອໍານວຍ,ການຜະລິດພະລັງງານໄຟຟ້ານ້ໍາຕົກແມ່ນສູງຫຼາຍແລະເອີຣົບສາມາດຂະຫຍາຍຫຼັກຊັບການຜະລິດພະລັງງານທົດແທນເຊັ່ນ:ພະລັງງານທົດແທນເ(39%)ກີນສ່ວນແບ່ງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ(36%)ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນເອີຣົບ。ປະສົມ。

ການຜະລິດພະລັງງານທົດແທນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການເພີ່ມກໍາລັງພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະພະລັງງານລົມ29 GWໃນປີ2020年ເຊິ່ງທຽບກັບລະດັບ2019。ເຖິງວ່າຈະມີການລົບກວນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງພະລັງງານລົມແລະແສງຕາເວັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າຂອງໂຄງການ,ການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຊັກຊ້າການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຜະລິດຄືນໃຫມ່。

ໃນຄວາມເປັນຈິງ,ການຜະລິດພະລັງງານຖ່ານຫີນແລະລິນໄນຫຼຸດລົງ22% (-87 TWh)ແລະຜົນຜະລິດນິວເຄຼຍຫຼຸດລົງ11%(-79太瓦时)。ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ,ການຜະລິດພະລັງງານອາຍແກັສບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກລາຄາທີ່ເອື້ອອໍານວຍທີ່ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນຖ່ານຫີນເປັນອາຍແກັສແລະ褐煤ເປັນອາຍແກັສ。

ການບໍານານຂອງການຜະລິດພະລັງງານຖ່ານຫີນເພີ່ມຂຶ້ນ

ໃນຂະນະທີ່ການຄາດຄະເນຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະລາຄາຄາບອນເພີ່ມຂຶ້ນ,ການອອກເບ້ຍບໍານານຂອງຖ່ານຫີນຫຼາຍແລະໄວໄດ້ຖືກປະກາດ。ອຸປະຖໍາໃນເອີຣົບຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ຫັນປ່ຽນຈາກການຜະລິດພະລັງງານຖ່ານຫີນພາຍໃຕ້ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຕອບສະຫນອງເປົ້າຫມາຍການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນທີ່ເຂັ້ມງວດແລະຍ້ອນວ່າພວກເຂົາພະຍາຍາມກະກຽມຕົນເອງສໍາລັບຮູບແບບທຸລະກິດໃນອະນາຄົດທີ່ພວກເຂົາຄາດວ່າຈະເປັນຖ່ານຫີນຕ່ໍາທັງຫມົດ。

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາໄຟຟ້າຂາຍສົ່ງ

ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ,ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ແພງກວ່າ,ພ້ອມກັບລາຄາອາຍແກັສທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ,ໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ລາຄາໄຟຟ້າຂາຍສົ່ງໃນຕະຫຼາດເອີຣົບຈໍານວນຫຼາຍໄປສູ່ລະດັບທີ່ເຫັນໄດ້ໃນຕົ້ນປີ2019。ຜົນກະທົບແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດໃນປະເທດທີ່ຂຶ້ນກັບຖ່ານຫີນແລະລິນໄນ。ຄາດວ່າການເຄື່ອນໄຫວຂອງລາຄາໄຟຟ້າຈະຖືກກັ່ນຕອງເຖິງລາຄາຂາຍຍ່ອຍ。

ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍຢ່າງໄວວາໃນຂະແຫນງEVsແມ່ນມາພ້ອມກັບການຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຊາດ。ຈຳນວນຈຸດສາກໄຟສູງຕໍ່100ກິໂລແມັດຂອງທາງຫຼວງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາ12ຫກາ20ແຫ່ງໃນປີ2020。


ເວລາປະກາດ:01-01-2021
Baidu
map