چھاہمرجحاناتجنہوںنے2020میںیورپکیبجلیکیمنڈیوںکوتشکیلدیا۔

مارکیٹآبزرویٹریفارانرجیڈیجیانرجیکیرپورٹکےمطابق،COVID-19وبائیبیماریاورموافقموسمیحالات2020میںیورپیبجلیکیمارکیٹمیںتجربہکیےگئےرجحاناتکےدواہممحرکہیں۔تاہم، دونوں ڈرائیور غیر معمولی یا موسمی تھے۔

یورپکیبجلیکیمنڈیمیںاہمرجحاناتمیںشاملہیں:

پاور سیکٹر کے کاربن کے اخراج میں کمی

2020年میںقابلتجدیدذرائعکیپیداوارمیںاضافےاورجیواشمایندھنسےچلنےوالیبجلیکیپیداوارمیںکمیکےنتیجےمیں،پاورسیکٹر2020میںاپنےکاربنفوٹپرنٹکو14فیصدتککمکرنےمیںکامیابرہا۔2019年میںجبڈیکاربونائزیشنکےرجحانکےپیچھےایندھنکیتبدیلیکابنیادیعنصرتھا۔

2020年تاہم،میںزیادہترڈرائیورغیرمعمولییاموسمیتھے(وبائیبیماری،گرمموسمسرما،زیادہ

ہائیڈروجنریشن)۔تاہم،2021میںاسکےبرعکسہونےکیتوقعہے،2021کےپہلےمہینوںمیںنسبتاًسردموسم،ہواکیکمرفتاراورگیسکیقیمتیںزیادہہیں،ایسیپیشرفتجوبتاتیہےکہکاربنکےاخراجاورپاورسیکٹرکیشدتمیںاضافہہوسکتاہے۔

یوروپییونین2050تکاپنےپاورسیکٹرکومکملطورپرڈیکاربونائزکرنےکاہدفبنارہاہےجیسےکہیورپییونینایمیشنزٹریڈنگاسکیم،قابلتجدیدتوانائیکیہدایتاورصنعتیتنصیباتسےفضائیآلودگیکےاخراجسےنمٹنےکےلیےقانونسازیکےذریعے۔

یورپیماحولیاتیایجنسیکےمطابق،یورپنے2019میںاپنےپاورسیکٹرکےکاربنکےاخراجکو1990کیسطحسےآدھاکردیا۔

توانائی کی کھپت میں تبدیلیاں

欧盟کیبجلیکیکھپتمیں-4%کیکمیواقعہوئیکیونکہ2020کیپہلیششماہیکےدورانزیادہترصنعتیںپوریسطحپرکامنہیںکررہیتھیں۔اگرچہیورپییونینکےرہائشیوںکیاکثریتگھروںمیںہیرہی،یعنیرہائشیتوانائیکےاستعمالمیںاضافہ،گھرانوںکیبڑھتیہوئیطلبکوتبدیلنہیںکیاجاسکا۔معیشت کے دیگر شعبوں میں گرتا ہے۔

تاہم،جیساکہممالکنےCOVID-19پابندیوںکیتجدیدکی،چوتھیسہماہیکےدورانتوانائیکیکھپت2020کیپہلیتینسہماہیوںکےمقابلےمیں”معمولکیسطح”کےقریبتھی۔

2020年کیچوتھیسہماہیمیںتوانائیکیکھپتمیںاضافہبھیجزویطورپر2019کےمقابلےمیںسرددرجہحرارتکیوجہسےتھا۔

ای وی کی مانگ میں اضافہ

جیسےجیسےنقلوحملکےنظامکیبرقیکاریمیںشدتآتیہے،2020میںالیکٹرکگاڑیوںکیمانگمیںاضافہہواجسمیں2020کیچوتھیسہماہیمیںتقریباًنصفملیننئیرجسٹریشنہوئی۔یہریکارڈپرسبسےزیادہاعدادوشمارتھااوراسکاترجمہمارکیٹمیںغیرمعمولی17فیصدحصہمیںہوا،چینسےدوگنازیادہاورامریکہسےچھگنازیادہ۔

تاہم،یورپیماحولیاتیایجنسی(EEA)کااستدلالہےکہ2019کےمقابلمے2020یںEVکیرجسٹریشنکمتھی۔EEAکاکہناہےکہ2019میں،الیکٹرککاروںکیرجسٹریشن550 000یونٹسکےقریبتھی،جو2018میں300 000یونٹستکپہنچگئیتھی۔

خطےکےتوانائیکےمرکبمیںتبدیلیاںاورقابلتجدیدتوانائیکیپیداوارمیںاضافہ

رپورٹکےمطابق،2020میںخطےکےانرجیمکسکیساختبدلگئی۔

سازگارموسمیحالاتکیوجہسے،ہائیڈروانرجیکیپیداواربہتزیادہتھیاوریوروپقابلتجدیدتوانائیکیپیداوارکےاپنےپورٹفولیوکووسعتدینےکےقابلتھاکہقابلتجدیدذرائع(39%)پہلیباریورپییونینکیتوانائیمیںجیواشمایندھنکےحصہ(36%)سےتجاوزکرگئے۔مکس

2020年میں29گیگاواٹشمسیاورہواکیصلاحیتکےاضافےسےقابلتجدیدپیداوارکوبہتزیادہمددملی،جوکہ2019کیسطحوںسےموازنہہے۔ہوااورشمسیتوانائیکیسپلائیچینمیںخللڈالنےکےباوجودپروجیکٹمیںتاخیرکےنتیجےمیں،وبائیمرضنےقابلتجدیدذرائعکیتوسیعکونمایاںطورپرسستنہیںکیا۔

درحقیقت،کوئلےاورلگنائٹکیتوانائیکیپیداوارمیں22% (-87 TWh)اورجوہریپیداوارمیں11% (-79 TWh)کیکمیواقعہوئی۔دوسریطرف،سازگارقیمتوںکیوجہسےگیسسےتوانائیکیپیداوارخاصیمتاثرنہیںہوئیجسنےکوئلےسےگیساورلگنائٹسےگیسسوئچنگکوتیزکردیا۔

کوئلے سے توانائی پیدا کرنے کا عمل تیز ہو جاتا ہے۔

جیسےجیسےاخراجپرمبنیٹیکنالوجیزکانقطہنظرخرابہوتاجارہاہےاورکاربنکیقیمتوںمیںاضافہہوتاجارہاہے،کوئلےکیزیادہسےزیادہجلدریٹائرمنٹکااعلانکیاگیاہے۔یورپمیںافادیتسےتوقعکیجاتیہےکہوہکاربنکےاخراجمیںکمیکےسختاہدافکوپوراکرنےکیکوششوںکےتحتکوئلےکیتوانائیکیپیداوارسےمنتقلیجاریرکھیںگےاورجبوہخودکومستقبلکےکاروباریماڈلزکےلیےتیارکرنےکیکوششکرتےہیںجسکیوہپوریطرحسےکمکاربنپرانحصارکرنےکیتوقعرکھتےہیں۔

بجلی کی تھوک قیمتوں میں اضافہ

حالیہمہینوںمیں،زیادہمہنگےاخراجالاؤنسز،گیسکیبڑھتیہوئیقیمتوںکےساتھ،کئییورپیمنڈیوںمیںبجلیکیتھوکقیمتوںکوآخریمرتبہ2019کےآغازمیںدیکھیگئیسطحتکلےگئیہے۔اسکااثرانممالکمیںسبسےزیادہواضحہواجوکوئلےاورلگنائٹپرانحصارکرتےہیں۔ہولسیلبجلیکیقیمتوںکےمتحرکہونےکیامیدہےکہوہخوردہقیمتوںتکپہنچجائیںگی۔

ایویسیکٹرمیںتیزیسےفروختمیںاضافہچارجنگانفراسٹرکچرکیتوسیعکےساتھتھا۔ہائیویزکےفی100کلومیٹرہائیویزکےچارجنگپوائنٹسکیتعداد2020میں12سےبڑھکر20ہوگئی۔